Uma quarta região russa impôs restrições às vendas de gasolina por cliente, à medida que a escassez de combustível continua a espalhar-se por todo o país.
De acordo com Mídia russaos limites de vendas já introduzidos na Crimeia anexada e na região de Chelyabinsk atingiram agora as regiões de Tyumen e Sverdlovsk.
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Por exemplo, a cadeia de postos de gasolina N-1 em Tyumen limitou as vendas a 30 litros de gasolina de 92 ou 95 octanas por cliente.
“Na verdade, nossa restrição está em vigor desde 7 de outubro. Não abastecemos um único veículo com mais de 30 litros de AI-92 ou AI-95”, confirmou a linha direta ao canal russo. Ura.ru.
O N-1 garantiu que não há escassez de combustível, afirmando que a medida visa desestimular compras a granel por botijão.
As restrições também afetaram os postos TPK, onde a gasolina AI-95 passou a ser vendida apenas com cartão de combustível.
“Não está claro por quanto tempo essa regra permanecerá em vigor. O motivo é a escassez de um determinado tipo de combustível”, informou a empresa.
O meio de comunicação 66.ru relataram limites semelhantes na região de Sverdlovsk, onde várias cadeias – incluindo Lukoil, Bashneft, Tamic Energy e Varta – pararam de encher recipientes ou introduziram tampas de 30 litros por carro.
Moradores dizem que alguns postos de gasolina estão totalmente esgotados.
“Não existe gasolina 95; foi introduzido um limite de 20 litros por carro”, partilhou um cliente.
A escassez de gasolina também foi registada na região de Novosibirsk, onde a cadeia de postos de gasolina Prime anunciou a suspensão das vendas de AI-92 “devido à cessação dos envios das refinarias de petróleo”.
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O Acordo de Gestão e Disposição de Plutónio (PMDA), assinado em 2000, comprometeu tanto os Estados Unidos como a Rússia a eliminar pelo menos 34 toneladas de plutónio para fins militares cada.
Os preços estão subindo rapidamente. Nos postos Tatneft, a gasolina AI-92 aumentou três rublos em dois dias – de 59,5 (0,61 dólares) para 62,5 (0,64 dólares) rublos por litro.
Isso equivale a cerca de US$ 2,30 a US$ 2,42 por galão americano – ainda abaixo dos preços ocidentais, mas aumentando rapidamente segundo os padrões do petroestado russo.
Na semana passada, restrições semelhantes foram introduzidas na região de Chelyabinsk, na sequência de interrupções no fornecimento de combustível causadas por ataques de drones ucranianos às refinarias de petróleo russas.
Desde 3 de outubro, os postos Tamic Energy limitaram os clientes a 30 litros de gasolina e 70 litros de diesel por carro por dia, enquanto a Crimeia reduziu seu limite para 20 litros.
Os ataques de drones ucranianos danificaram gravemente o setor de refinação de petróleo da Rússia, eliminando quase 40% da capacidade do país e causando a pior escassez de combustível em décadas.
No final de Setembro, cerca de 338 mil toneladas de capacidade de refinação diária – cerca de 38% da produção total – estavam offline, deixando o mercado interno aquém de cerca de 20% da procura, de acordo com dados da agência de inteligência de mercado Seala citados pela RBC.
Desde agosto, mais de duas dezenas de refinarias foram atingidas, com cerca de 70% das paralisações causadas diretamente por ataques de drones, disse Seala.
As principais fábricas – incluindo a refinaria Kinef, perto de São Petersburgo, e a refinaria Ryazan da Rosneft – foram forçadas a interromper as operações em Setembro, agravando a crise nacional.
A escassez de combustível abrange agora mais de 20 regiões, sendo a Crimeia e o Extremo Oriente os mais duramente atingidos e os limites de vendas de 20 a 30 litros por carro impostos nos postos de gasolina.
“As reparações podem levar meses”, disse o economista Vladislav Inozemtsev ao The Moscow Times, observando que as sanções impedem a Rússia de adquirir equipamento ocidental para reparações e que os substitutos chineses são inadequados.
Para conter a crise, o Kremlin proibiu as exportações de gasolina até ao final do ano e retirou os direitos de importação – medidas que não deverão aliviar rapidamente a escassez.
