1. Pessoas que procuram refúgio
As pessoas estão tentando escapar de rápidas mudanças climáticas, fome, governos opressivos e guerra na África, Ásia e Oriente Médio.
Em 2024, quase metade dos que chegavam em pequenos barcos eram do Afeganistão, Síria e Irã, onde houve escassez de alimentos, uma guerra civil selvagem e campanhas para oprimir mulheres e minorias, respectivamente.
Nos primeiros três meses deste ano, as pessoas vindas da Eritreia representaram 20% dos recém -chegados pela primeira vez. O governo da Eritreia foi acusado de abusos generalizados de direitos humanos, enquanto uma fome exacerbada pela seca ameaça 1 milhão de eritreus – aproximadamente 20% da população – de acordo com o programa mundial de alimentos.
Eles chegam ao Reino Unido, apesar do canal se tornar uma rota cada vez mais perigosa. Em 2024, a Organização Internacional de Migração da ONU (IOM) Projeto de migrantes ausentes registrou o maior número de mortes e pessoas desaparecidas no canal, com 82 pessoas perdendo suas vidas, pelo menos 14 das quais eram crianças.
2. Laços com o Reino Unido
Muitos refugiados e migrantes econômicos são atraídos para o Reino Unido por causa de laços familiares e históricos, facilitando a instalação no país e a compreensão de suas instituições.
O inglês continua sendo o idioma oficial em grandes faixas da África e da Ásia. Também há percepções de que o Reino Unido é um país mais seguro e mais acolhedor para minorias em comparação com muitos outros países da Europa continental.
3. Falta de rotas seguras e legais
As pessoas que procuram asilo no Reino Unido geralmente devem chegar às costas britânicas para se candidatar a refúgio.
A maioria das pessoas não é elegível para solicitar asilo de seus países de origem. A menos que estejam se candidatando a um de um pequeno número de rotas restritas, os candidatos devem estar presentes no Reino Unido para fazer uma reclamação.
As instituições de caridade refugiadas pediram que novas rotas seguras e legais fossem abertas para os candidatos, para que não precisem entrar em barcos superlotados administrados por gangues de contrabando. Os governos do Reino Unido sob trabalho e os conservadores se recusaram a fazê -lo, geralmente por causa da preocupação de que o país fique sobrecarregado e possa atuar como um “fator de atração”.
4. Pinças de segurança
A aplicação bem -sucedida de outros modos de entrada não autorizados, como na parte de trás de caminhões e no Eurostar, contribuiu para o número de pessoas que tentam atravessar barcos, de acordo com o ACNUR, a agência da ONU de refugiados.
Depois de 2014, os governos britânicos e franceses investiram em segurança aprimorada dentro e ao redor dos portos franceses e no Eurotunnel.
Essas medidas de segurança aprimoradas – incluindo mais cercas de perímetro, CCTV adicionais, aumento de patrulhas, CO2 Detectores, imagens térmicas e monitores de batimentos cardíacos – significavam que as pessoas que tentavam chegar ao Reino Unido acharam mais difícil entrar no país por outros meios.
As gangues de barcos de contrabando interviram para atender à demanda e se tornaram maiores e cada vez mais profissionalizadas. Os preços das viagens caíram de cerca de € 14.000 em 2018 para menos de € 4.000 em 2024, enquanto os números em cada barco aumentaram para mais de 60.
5. Política Lag
Os planos de Starmer de esmagar as gangues ainda não tiveram tempo de entrar em vigor.
O primeiro -ministro introduziu uma série de medidas que devem cortar as operações das gangues de contrabando, mas eles levarão tempo, disseram os ministros. Isso inclui uma política de “uma em uma out” anunciada na semana passada, o que significa que, para cada migrante, retornaram à França depois de atravessar o canal em um pequeno barco, o Reino Unido permitirá que um requerente de asilo entre em uma rota segura e legal.
Outras medidas incluem poderes para rastrear suspeitos e congelar ativos de contrabandistas e um aumento no número de investigadores especializados. O Segurança de fronteira, asilo e conta de imigraçãoque trará poderes de contra-terror para ajudar a identificar e atrapalhar gangues de contrabando, ainda não foram aprovados.
6. Clima
Havia um número incomumente alto de dias com clima calmo e quente no início deste ano, disseram fontes do governo, o que também contribuiu para o alto número de cruzamentos.
