A Jaguar Land Rover (JLR) confirmou que a produção em suas fábricas permanecerá suspensa até o próximo mês o mais cedo possível.
O secretário de negócios e o ministro da indústria estão visitando a JLR na terça -feira pela primeira vez desde o ataque cibernético Para se reunir com a empresa e as empresas da cadeia de suprimentos da montadora.
A empresa não conseguiu produzir carros desde que o ataque cibernético no final de agosto forçou a desligar suas redes de TI, e os medos estão crescendo de que os fornecedores da empresa poderia ir sem apoio.
A JLR confirmou que suas fábricas – incluindo suas instalações no Reino Unido em Solihull, Halewood e Wolverhampton – não retomam as operações até pelo menos 1º de outubro.
“Nosso foco permanece em apoiar nossos clientes, fornecedores, colegas e nossos varejistas que permanecem abertos”, disse JLR em comunicado confirmando a extensão de desligamento.
“Reconhecemos plenamente que este é um momento difícil para todos relacionados à JLR e agradecemos a todos por seu apoio e paciência contínuos”.
Fontes anteriormente disse à BBC A interrupção pode durar em novembro.
O ministro da indústria, Chris McDonald, disse que estava visitando a JLR ao lado do secretário de negócios Peter Kyle para “empresas anfitriãs da cadeia de suprimentos, para ouvir os trabalhadores e ouvir como podemos apoiá -los e ajudar a receber a produção online”.
Ele disse em comunicado: “Temos duas prioridades, ajudando a Jaguar Land Rover a voltar a funcionar o mais rápido possível e a saúde a longo prazo da cadeia de suprimentos.
“Estamos cientes das dificuldades que a parada está causando para esses fornecedores e sua equipe, muitos dos quais já estão sofrendo um golpe financeiro sem culpa própria – e faremos tudo o que pudermos para tranquilizá -los que o governo está do seu lado”.
Os fornecedores estão ansiosos para serem ouvidos, de acordo com Johnathan Dudley, chefe de fabricação da empresa de contabilidade e consultoria Crowe UK. A empresa está sediada em West Midlands, onde estão as plantas Solihull e Wolverhampton.
“Obviamente, eles estão sendo muito, muito cautelosos porque não querem criar pânico e, igualmente, não querem ser vistos como criticando as pessoas mais adiante”, disse ele ao programa Today da BBC Radio 4.
“Não é um jogo de culpa, mas é um grito de ajuda, porque agora há empresas vendo pessoas que não estão pagando (funcionários)”.
A parada na produção teve acertar lucros em cerca de £ 120 milhões Já, e £ 1,7 bilhão em receita perdida, de acordo com David Bailey, professor de economia de negócios da Universidade de Birmingham.
A JLR está atualmente assumindo a liderança no apoio à sua própria cadeia de suprimentos, em vez de qualquer intervenção do Estado.
Um dos maiores sindicatos do país, unite, pediu um esquema de licença Para os funcionários dos fornecedores da JLR, depois de relatar que alguns trabalhadores estavam sendo instruídos a solicitar crédito universal.
A Unite disse que a equipe estava sendo demitida com “pagamento reduzido ou zero” após o hack, que forçou a montadora a desligar suas redes de TI e interromper a produção.
