Nº 10 resiste aos pedidos de mão -de -obra para repensar o combustível de inverno

O governo insistiu que não reverterá os cortes nos pagamentos de combustível de inverno, apesar de crescentes chamadas dentro das fileiras do trabalho para repensar a política.

Os pedidos da festa para que os cortes sejam abandonados ficaram mais altos após as perdas nas eleições locais da semana passada na Inglaterra.

Mas o porta -voz de Sir Keir Starmer disse a repórteres que “não serão uma mudança na política do governo”.

Ele insistiu que a decisão do ano passado para restringir a elegibilidade para os pagamentos anuais era necessária para “garantir a estabilidade econômica e reparar as finanças públicas”.

Isso ocorre depois que o guardião relatou que os ministros estavam considerando suavizar o efeito dos cortes ainda este ano.

Falando à BBC anteriormente, o secretário de saúde Wes Streeting insistiu que a política de combustível de inverno não estava sendo revisada formalmente.

Mas ele acrescentou que os ministros estavam “refletindo sobre o que os eleitores nos disseram” nas eleições da semana passada, onde o trabalho perdeu cerca de dois terços dos assentos do conselho que estava defendendo.

Streeting reconheceu que muitos eleitores “não estão felizes” com os cortes.

O primeiro ministro do Trabalho Galês Baronesa Eluned Morgan pediu ao governo do Reino Unido que “repensasse” a política em um discurso na terça -feiraacrescentando -o “aparece repetidamente” com os eleitores.

O pagamento do combustível de inverno é um valor fixo de £ 200 por ano para os aposentados com menos de 80 anos, aumentando para £ 300 por mais de 80 anos, pagos em novembro ou dezembro.

No ano passado, o governo restringiu os pagamentos àqueles que se qualificam para crédito de pensão e outros benefícios relacionados à renda, em uma oferta economiza £ 1,4 bilhão.

A mudança, que não apareceu no Manifesto Eleitoral Geral do Trabalho, significa que cerca de 9 milhões de aposentados não se qualificarão mais para o recarga.

Foi visto como uma questão -chave nas eleições locais da semana passada, nas quais os trabalhistas perderam 187 cadeiras e controle do único conselho que estava defendendo.

O Guardian relatou Os ministros estão pensando em aumentar o limite efetivo de ganhos de 11.500 libras para continuar se qualificando para o pagamento.

Alguns parlamentares trabalhistas acreditam que reverter a política proporcionaria ao primeiro -ministro uma maneira clara de mostrar ao público que ele “entende” – como disse ele na semana passada, após a chegada dos resultados das eleições locais.

Mas outros mais próximos do pensamento do governo questionam se haveria algum benefício político em mudar o curso nesta fase, acreditando que o dano político já foi causado.

Ex -ministro do gabinete Louise Haigh, que renunciou no ano passadoatingiu os cortes de combustível de inverno, acrescentando que eles se tornaram uma questão “totêmica” para muitos eleitores.

Escrevendo no Sunday Times no fim de semana, ela argumentou que o combustível de inverno e propôs cortes de benefícios eram “os principais exemplos oferecidos sobre o motivo pelo qual o governo trabalhista simplesmente não parecia ter entendido suas prioridades”.

A medida também foi contestada pelos sindicatos e pelos principais partidos da oposição.

Falando à BBC mais cedo, Streeting disse que não estaria “fingindo que o combustível de inverno não apareceu na porta, é claro que o fez”.

“Eu sei que as pessoas não estão felizes com o subsídio de combustível de inverno em muitos casos”, disse ele.

“Nós o protegemos para os aposentados mais pobres, mas há muitas pessoas dizendo que não concordam com isso de qualquer maneira”.

No entanto, ele também defendeu a mudança como parte de um pacote mais amplo de mudanças, que forneceria o “meio de aumentar o investimento” nos serviços públicos.

“Infelizmente, quando você olha em parte, a amplitude e profundidade das múltiplas crises que herdamos, a fim de oferecer a mudança em que as pessoas votaram em que tivemos que fazer um levantamento pesado no orçamento”, acrescentou.

Mas a porta -voz do Tesouro Democrata liberal Daisy Cooper disse que a decisão do governo de descartar uma mudança foi uma “resposta surda de tom” às pesquisas da semana passada.

O pagamento do combustível de inverno foi introduzido em 1997 pela New Labor como pagamento universal para todos os aposentados.

Foi cobrado como uma maneira de garantir que eles seriam capazes de pagar pelo aumento dos custos de aquecimento durante o inverno – embora, na prática, seja uma recarga de pensões, que os destinatários podem gastar no que quiserem.

A partir de 2010, a pensão do estado ganhou proteção adicional sob o Política de “Triple Lock” – Sob o qual as pensões aumentam a cada ano pela maior inflação, ganhos médios ou 2,5%.

No ano passado, a pensão estadual aumentou 8,5%, um aumento anual de £ 691,60 para aqueles que estão na pensão do estado básico completo ou £ 902,20 para aqueles que estão na nova pensão estatal completa.

Este ano, as pensões estaduais estão subindo 4,1% – um aumento de 363 libras por ano para aqueles que estão na pensão básica ou £ 472 para aqueles que estão na nova pensão.