Autoridades ucranianas e polonesas disseram que os manifestantes poloneses retomaram o bloqueio de um dos principais cruzamentos de fronteira, um flashback de protestos maciços em 2023, o que interrompeu severamente as rotas de transporte.
Tanto o Serviço de Fronteira da Ucrânia quanto a porta-voz da polícia polonesa, Ewa Czy, disseram que o protesto começou às 14h (GMT+1) na segunda-feira no cruzamento de Yahodyn-Dorohusk, no lado polonês da fronteira.
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Eles disseram que um veículo pode atravessar a fronteira por cada hora.
Segundo Czyz, 12 transportadores participaram do protesto, e a ajuda humanitária e militar foi autorizada a passar livremente.
Os manifestantes, parte do comitê para a defesa de transportadoras e empregadores de transporte na Polônia, estão pressionando o governo polonês sobre o que eles vêem como uma concorrência desleal da indústria de transporte ucraniana.
“As ações iniciais das transportadoras polonesas podem durar quatro meses”, disse o Serviço de Guarda de Fronteira do Estado da Ucrânia, embora o grupo não tenha mencionado a duração de sua campanha em sua página no Facebook.
As autoridades locais já haviam proibido o protesto, mas um tribunal na cidade de Lublin, no sudeste de Lublin, revogou a decisão na segunda-feira.
Enormes tailbacks
Os protestos anteriores, em novembro de 2023, totalizaram um bloqueio da fronteira polonês-ucraniana e direcionou todos os bens agrícolas exportados da Ucrânia. Enormes filas, com muitos quilômetros de comprimento, reunidas na fronteira envolvendo milhares de caminhões marromados.
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“Vemos um forte interesse de empresas e associações européias na indústria de defesa ucraniana, e esse interesse é mútuo. Nosso objetivo é desenvolver parcerias que beneficiem os dois lados”, diz Kyiv.
Os agricultores e caminhoneiros poloneses reivindicaram um acordo temporário da UE em tempos de guerra permitiu que os caminhões ucranianos entregassem e coletassem de e para a UE sem as licenças usuais e os custos reduzidos.
Três motoristas ucranianos morreram enquanto esperavam nos enormes tailbacks de caminhões. O protesto finalmente terminou em novembro de 2024, um ano após o início dos protestos.
