PA MediaO primeiro-ministro Sir Keir Starmer rejeitou pedidos de uma investigação liderada por juiz sobre um acidente de helicóptero da RAF Chinook em 1994.
Quatro tripulantes e 25 passageiros foram mortos quando o helicóptero, transportando pessoal de segurança da RAF Aldergrove na Irlanda do Norte para Fort George, perto de Inverness, desceu em condições de neblina sobre o Mull of Kintyre.
As famílias das vítimas queriam que os juízes do Supremo Tribunal revisassem as informações que, segundo eles, não eram consideradas em investigações anteriores.
Em uma carta às famílias, Sir Keir disse que um inquérito público não “traria nenhuma maior certeza” e não seria “do interesse público”.
Andy Tobias, que tinha oito anos quando seu pai de 41 anos, tenente John Tobias, foi morto no acidente, chamou a resposta do primeiro-ministro de “totalmente patético”.
Ele prometeu que as famílias, que formaram a campanha de justiça Chinook, “veriam o governo do Reino Unido no tribunal”.
Todos os que estão a bordo do helicóptero – incluindo o pessoal do MI5, o Royal Ulster Constabulary, o Exército e a RAF – foram mortos quando caiu.
O incidente foi inicialmente atribuído ao erro piloto, antes que os dois pilotos fossem exonerados em 2011.
As famílias das vítimas pediram a libertação de documentos que foram selados até 2094 pelo Ministério da Defesa (MOD).
Os ativistas esperavam que isso oferecesse novas informações sobre a aeronavegabilidade do helicóptero.
Eles alegaram que o governo do Reino Unido havia violado suas obrigações de direitos humanos ao não ordenar uma consulta pública.
PA MediaMas Sir Keir disse que o Ministério da Ordem dos Advogados que os registros que eles detinham ofereceram “não insights” no acidente e que eles foram selados para proteger os dados pessoais.
Ele disse que seu governo estava “comprometido com a transparência e a responsabilidade”.
O primeiro-ministro acrescentou: “Dadas as extensas investigações já conduzidas no acidente, incluindo dois processos independentes e liderados por juízes, consultas dos comitês da Câmara dos Comuns e da Câmara dos Lordes e do Conselho de Inquérito original da RAF, não acredito que uma nova investigação possa trazer maior certeza ou ser do interesse público”.
‘Totalmente patético’
Tobias disse que o primeiro -ministro “bateu a porta na nossa cara”.
Ele acrescentou: “Ele diz que o governo está comprometido com a transparência e a responsabilidade, mas, por outro lado, apenas selaremos os arquivos por um século e nos dizemos que as famílias enlutadas não há nada para ver aqui.
“Sua resposta é totalmente patética.”
Tobias acrescentou: “Mas não desistiremos. E veremos o MOD e o governo do Reino Unido no tribunal”.
Um porta -voz do mod disse: “O acidente de Mull of Kintyre foi um acidente trágico, e nossos pensamentos e simpatias permanecem com as famílias, amigos e colegas de todos aqueles que morreram.
“O acidente já foi objeto de seis consultas e investigações, incluindo uma revisão independente liderada por juiz”.
Eles reiteraram que o registro selado continha registros pessoais e que a liberação das informações viola as regras de proteção de dados.
