Os principais aeroportos europeus, incluindo Bruxelas, Berlim e Heathrow de Londres, foram atingidos no sábado por um ataque cibernético em sistemas de check-in que causaram cancelamentos e longos atrasos para milhares de passageiros.
Os aeroportos de Dublin e Cork na Irlanda também foram afetados, disse o Aeroporto de Dublin em X, acrescentando que estava enfrentando “pequenos impactos” de “uma questão de software em toda a Europa”.
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De acordo com a Aviation Watchdog Eurocontrol, os aeroportos “relataram interrupções nos sistemas de TI relacionados ao manuseio de passageiros”.
Pelo menos 10 vôos foram cancelados no aeroporto de Bruxelas e outros 17 foram adiados em mais de uma hora após o atendimento de um “ataque cibernético” na sexta -feira, informou o aeroporto.
“Tomamos conhecimento de uma interrupção relacionada a cibernética em nosso software de musa em aeroportos selecionados”, disse a Collins Aerospace do Aeroporto, a AFP.
“O impacto é limitado ao check-in eletrônico de clientes e queda de bagagem”, acrescentou a Collins Aerospace, que diz que está presente em 170 aeroportos em todo o mundo.
O aeroporto de Bruxelas disse que o ataque ainda estava tendo um “grande impacto” nos horários de voo no sábado.
“Em termos de informação, realmente não é bom, as pessoas estão esperando, as pessoas não sabem”, disse Nancy Steiner, 53 anos, à AFP enquanto examinava as longas filas de passageiros no aeroporto de Bruxelas.
As companhias aéreas foram convidadas a cancelar metade de seus vôos de e para Bruxelas entre 0400 GMT no sábado e 0200 GMT na segunda -feira por causa do ataque, disse Eurocontrol.
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O aeroporto de Heathrow de Londres-o mais movimentado da Europa-disse que seus sistemas de check-in e embarque, também fornecidos pela Collins Aerospace, foram atingidos por uma “questão técnica” que “pode causar atrasos nos passageiros que partem”.
– ‘Filas não se movem’ –
“Eles não nos disseram nada. Está sempre lotado aqui, mas hoje é como extra”, disse um arquiteto de 41 anos esperando em Heathrow, que deu seu primeiro nome como Rowan.
“Se o sistema estiver inativo, eles devem adiar o voo. É isso que estou esperando”, acrescentou, esperando na área de check-in lotada no Terminal 4 de Heathrow para um voo da Saudia Airlines para Jeddah.
Outra mulher esperando um voo argerie aéreo para a Argélia disse que estava na fila há mais de uma hora para fazer o check -in.
“Eles disseram que estão fazendo tudo manualmente. Foi tudo o que eles nos disseram”, disse o jovem de 30 anos, pedindo para não dar o nome dela.
Pranit Nevrekar, 32, deixando seus pais para o vôo Jeddah, disse: “Disseram-nos que há uma interrupção na Europa. Portanto, o sistema de check-in não está funcionando, eles estão fazendo tudo manualmente”.
O site do Aeroporto de Berlim dizia que “devido a uma questão técnica em um provedor de sistema que opera em toda a Europa, há mais tempo de espera no check-in”.
A Collins Aerospace disse que estava “trabalhando ativamente para resolver o problema e restaurar a funcionalidade completa aos nossos clientes o mais rápido possível”.
A empresa de tecnologia da aviação, especializada em serviços de processamento digital e de dados, é uma subsidiária do grupo aeroespacial e de defesa americano RTX, anteriormente conhecido como Raytheon.
Os ataques cibernéticos e as interrupções tecnológicas interromperam os aeroportos em todo o mundo nos últimos anos, do Japão à Alemanha, à medida que as viagens aéreas dependem cada vez mais de sistemas interconectados on -line.
A especialista em aviação Anita Mendiratta, que também é consultora especial do Secretário Geral do Turismo da ONU, disse à AFP que era difícil saber quem estava por trás do ataque.
Mas ela enfatizou que foi “uma interrupção causada a um software, não a um aeroporto específico” e era importante tentar “conter o contágio”.
O setor de aviação registrou um aumento de 600 % nos ataques cibernéticos de 2024 a 2025, de acordo com um relatório da empresa aeroespacial francesa Thales divulgada em junho.
“De companhias aéreas e aeroportos a sistemas de navegação e fornecedores, todos os vínculos da cadeia são vulneráveis ao ataque”, alertou o relatório, apontando que o setor estrategicamente e economicamente importante havia se tornado um “principal alvo” para ataques cibernéticos.
