A exportação de combustíveis fósseis é um importante pilar da economia russa – e alguns países o estão financiando.
Em julho de 2025, a China e a Índia compraram respectivamente € 6,2 bilhões (US $ 7,3 bilhões) e 3,5 bilhões de euros (US $ 4,1 bilhões) de combustíveis fósseis russos, de acordo com o análise Do Centro de Pesquisa sobre Energia e Ar Limpo (CREA).
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A Turquia, membro da OTAN, é o terceiro maior comprador de combustíveis fósseis da Rússia, com € 3,1 bilhões (US $ 7,3 bilhões). A Europa também está comprando combustíveis fósseis russos – principalmente gás – por uma quantia de 1,3 bilhão de euros (US $ 1,5 bilhão).
Ao importar combustíveis fósseis da Rússia, os parceiros comerciais apoiam indiretamente os esforços de guerra da Rússia.
O presidente dos EUA, Donald Trump, impôs 25% de tarifas a todos os bens importados da Índia, citando as compras de petróleo russo de Nova Délhi como o motivo. Em 4 de agosto, dias antes de chegar à Índia com outras tarifas de 25%, Trump postou em sua plataforma de mídia social, Verdade socialque a Índia não “se importa com quantas pessoas na Ucrânia estão sendo mortas pela máquina de guerra russa”.
EU policy
Desde a invasão em grande escala da Rússia na Ucrânia em 2022, a UE importou combustíveis fósseis da Rússia enquanto apoiava a Ucrânia.
Relatórios do Como instituto Mostre que a Europa é um dos principais contribuintes em termos de ajuda para a Ucrânia. Ele disse que, entre 24 de janeiro, 2022 e 30 de junho de 2025, a Europa alocou € 167,4 bilhões (US $ 196 bilhões) em ajuda à Ucrânia, com uma promessa adicional de € 90 bilhões (US $ 105 bilhões).
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Mas, por outro lado, a Europa ainda está indiretamente financiando os esforços de guerra da Rússia. Desde fevereiro de 2022, a UE reduziu as importações de combustíveis fósseis russos, mas ainda importou € 10,27 bilhões (US $ 12 bilhões) no valor (com base em dados da CREA) nos primeiros sete meses de 2025.
Em julho, a UE era o maior importador de gás natural liquefeito russo (GNL) e gás de gasoduto, totalizando € 930 milhões (US $ 1,1 bilhão), de acordo com Crea. Os principais importadores da UE foram Hungria, França, Eslováquia e Bélgica.
Em um proposta Datado de 17 de junho de 2025, a Comissão Europeia pretende encerrar completamente as importações de combustíveis fósseis da Rússia até o final de 2027, mas os países liderados por líderes com inclinações pró-russos e a forte dependência de gás russo, como a Eslováquia sob Robert Fico e Hungria sob Viktor Orbán, provavelmente provavelmente se opõem a essa iniciativa.
