As peças de avião britânicas devem estar isentas das tarifas de importação dos EUA como parte do acordo comercial em evolução com o governo de Donald Trump, foi relatado.
O secretário de Comércio dos EUA, Howard Lutnick, disse que os motores de Rolls-Royce e peças de avião semelhantes poderiam entrar no mercado dos EUA sem tarifas, como parte de um acordo comercial com o Reino Unido anunciado na semana passada.
No entanto, não houve referências à isenção em um documento de cinco páginas divulgado após o anúncio do acordo na quinta-feira, estabelecendo os termos do “acordo econômico da prosperidade” e os detalhes finais ainda devem ser eliminados.
O secretário de empresas do Reino Unido, Jonathan Reynolds, disse ao Sunday Times que a indústria aeroespacial mais ampla teria “uma garantia específica de zero tarifas” no contrato.
Esse acordo forneceria certeza a um setor de £ 40 bilhões, que suporta 450.000 empregos no Reino Unido.
O acordo também seria importante para os EUA. Os motores da Boeing Imports Rolls-Royce para seus aviões comerciais e instalações de reparo e manutenção com base nos EUA também exigem um fluxo regular de peças.
Lutnick disse na quinta -feira que uma empresa britânica sem nome compraria aviões da Boeing no valor de US $ 10 bilhões (£ 7,5 bilhões). Na sexta -feira, o proprietário da British Airways IAG confirmou que estava comprando os aviões.
O acordo esperado sobre o comércio aeroespacial ocorre depois que o acordo americano-americano ofereceu alívio às indústrias de carros e siderúrgicos, em meio a temores de perdas de empregos.
Embora alguns dos termos ainda não estejam claros, é provável que o acordo Abaixe as tarifas do carro de 27,5% a 10% em pelo menos 100.000 veículos por ano e tarifas de aço a zero.
Peter Mandelson, embaixador da Grã -Bretanha nos EUA, disse que o acordo sobre as exportações de carros do Reino Unido para os EUA impediu imediatamente as perdas de empregos na fábrica de Jaguar Land Rover, em West Midlands.
Reynolds e o primeiro-ministro, Keir Starmer, indicaram que o Reino Unido também espera levantar a cota em carros fabricados britânicos além dos 100.000 iniciais acordados como parte do acordo final, pois ameaça atuar como limite de exportações.
Após a promoção do boletim informativo
O acordo aeroespacial esperado ocorre depois que os EUA iniciaram uma investigação em 1 de maio para se a aeronave importada, os motores e as peças representam uma ameaça à segurança nacional.
Seu exame sobre os riscos de “a concentração das importações dos EUA” em um pequeno número de fornecedores e o “impacto dos subsídios do governo estrangeiro e práticas comerciais predadoras” deveriam abrir caminho para tarifas mais altas.
No entanto, a indústria aeroespacial e de aviação tem pressionado a Casa Branca para manter um tratado de 45 anos que permitia que aeronaves e peças fossem amplamente negociadas sem impostos entre as fronteiras.
O Departamento de Negócios e Comércio se recusou a comentar.
