A Quarta Lei (TFL), uma empresa ucraniana que desenvolve Sistemas de Autonomia para Drones de Visualização em primeira pessoa (FPV), anunciou sua primeira rodada de investimento de um grupo de fundos de risco e investidores anjos com sede na UE, EUA e Canadá.
“E até um pouco da Ucrânia”, escreveu o fundador da TFL, Yaroslav Azhnyuk LinkedIn post anunciando os investimentos.
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A TFL planeja alocar os fundos para melhorar a autonomia da “última milha” – a tecnologia que permite que os drones do FPV abordem seus objetivos automaticamente usando a inteligência artificial (AI).
No caso da TFL, o piloto transfere o controle do drone para um computador a bordo que executa os algoritmos AI nos últimos 500 metros (546 jardas) de seu voo, escreveu a TFL.
A startup não divulgou os investidores ou o tamanho do investimento em seu comunicado à imprensa.
A TFL disse que suas soluções aumentam a taxa de acerto sem um aumento drástico nos custos.
“Os primeiros produtos da empresa, o módulo de autonomia do TFL-1 e o Lupynis-10-TFL-1 UAS (diurno ou noturno)-aumentam o sucesso das missões de drones FPV em um fator de 2-5 vezes, aumentando seu custo em apenas 10 a 20%”, escreveu a TFL.
De acordo com seu site, o módulo custa entre US $ 150 e US $ 620, com versões de ponta com câmeras térmicas produzidas por Sistemas ímparesoutra startup fundada por Azhnyuk.
Antes de fundar a TFL e os sistemas ímpares em 2023, Azhnyuk também foi o fundador do Petcube, Fuel Finance e Ozero Design – com o Petcube sendo uma das principais startups da Ucrânia.
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Módulo ‘Last Mile’ habilitado para AI
A empresa disse a Tech Outlet Dou que o financiamento seria alocado à pesquisa e desenvolvimento (P&D), eventualmente trazendo essa autonomia a outros tipos de drones.
A TFL disse que seu objetivo inclui cinco níveis de autonomia:
- Orientação terminal
- Orientação terminal para bombardeio
- Detecção de alvo e engajamento
- Navegação desnevada por GPS
- Decolagem e aterrissagem autônomos
A empresa disse que o TFL-1 fornece o primeiro nível de autonomia. No futuro, a empresa pretende obter autonomia total, abrangendo tudo, desde decolagem e navegação sem GPS até a detecção e destruição automáticas de metas.
“Uma vez que isso é alcançado, os produtos de segunda ordem se tornam possíveis e viáveis para os requisitos militares modernos, incluindo enxames e ninhos de drones, portadores de drones e interceptores totalmente autônomos de drones de diferentes tipos”, escreveu a TFL.
A tecnologia da TFL está no uso da linha de frente desde março de 2025, implantada pela 58ª brigada de infantaria motorizada separada das forças armadas da Ucrânia.
Além da solução de IA, a TFL também apresentou seu próprio drone, o Lupinis-10-TFL-1 e um sistema aéreo não tripulado (UAS) que consiste em um drones de cem 10 polegadas de FPV com autonomia habilitada para TFL-1, uma estação de controle de terra e equipamento de suporte.
Esses drones são capazes de atingir alvos dentro de 30 quilômetros (18,6 milhas) com uma carga útil de 1 kg (2,2 libras) e uma carga máxima de 3,7 kg (7,7 libras) a distâncias mais curtas. Além da plataforma Lupynis, o TFL-1 pode ser integrado aos drones fabricados por mais de uma dúzia de principais fabricantes de drones FPV.
A TFL não está sozinha neste nicho de tecnologia de defesa. O Kyiv Post escreveu anteriormente sobre o módulo “Last Mile”, habilitado para AI-Drones, que foi codificado para atender aos padrões da OTAN para uso militar e em breve está pronto para a produção em massa.
Embora o módulo da TFL possa perseguir alvos a 80 quilômetros por hora (80 quilômetros por hora), o módulo de Taf Drones pode fazê -lo a velocidades de até 120 quilômetros por hora (74 milhas por hora).
Mas os módulos da TFL afirmam ser capazes de identificar alvos na iluminação variável – por exemplo, quando um alvo se move pela luz solar perto de uma linha de árvores – e pode detectar alvos no esconderijo. O TAF Drones não disse se a solução da startup oferece os mesmos recursos.
