A Marinha Real do Reino Unido está se preparando para lançar centenas de drones subaquáticos armados com inteligência artificial (IA) para detectar submarinos russos e proteger a infraestrutura crítica offshore.
De acordo com o Vezesesses planadores autônomos – descritos como uma “constelação” de sensores subaquáticos – fazem parte do novo sistema de Lura, desenvolvido pela empresa de defesa européia Helsing.
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Os drones patrulham silenciosamente o oceano por até três meses, detectando e identificando os navios inimigos por suas assinaturas acústicas únicas em tempo real.
O sistema é baseado em um arquivo classificado de sons submarinos coletados em 56 anos por operadores de sonar da Marinha Real. A LURA usa esses dados para distinguir entre diferentes tipos de navios e até vasos diferentes da mesma classe, de acordo com o relatório.
“Lura detecta para que nossas marinhas possam deter”, disse Gundbert Scherf, co-fundador da Helsing. “Devemos aproveitar novas tecnologias para acompanhar as ameaças contra nossa infraestrutura crítica, águas nacionais e modo de vida”.
“A implantação da IA na beira das constelações subaquáticas iluminará os oceanos e impedirá nossos adversários”, acrescentou.
Os drones serão equipados com sensores avançados, mas são pequenos e silenciosos, deslizando pela água sem o uso de hélices.
Gould disse que o sistema foi projetado para funcionar com os planadores subaquáticos do SG-1, desenvolvidos originalmente pelo parceiro Blue Ocean de Helsing para rastrear a migração de baleias e monitorar ambientes subaquáticos.
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“Eles são perfeitos para caçar submarinos porque não têm uma hélice e deslizam pela água”, disse Amelia Gould, ex -oficial de engenharia de armas da Marinha Real e agora líder marítimo em Helsing. “Lura … só melhorará por quanto mais tempo é implantado.”
Ao alimentar dados acústicos no LURA, a Marinha Real pode reduzir drasticamente o tempo necessário para identificar ameaças, acelerando as reações defensivas e dificultando mais para os submarinos russos se aproximarem das margens do Reino Unido ou dos cabos submarinos.
“Um por si só não pode fazer muito, mas o fato é que eles são tão baratos e simples que você pode jogar centenas ou milhares deles na água”, disse Niall Cartwright, especialista em tecnologia de Helsing.
“Quando eles ouvem algo – um submarino russo ou algo que faz uma atividade incomum – eles aparecem e relatam isso de volta. O inimigo pensará duas vezes sobre a chegada”, acrescentou.
Os drones podem ser implantados em pontos de estrangulamento -chave como a “Gap Giuk” – a área entre a Groenlândia, a Islândia e o Reino Unido que é vital para o tráfego naval – para monitorar movimentos suspeitos, acrescenta o relatório.
Helsing espera que Lura em breve se torne uma parte padrão da estratégia de vigilância e defesa da Marinha Real, transformando o domínio submarino da Grã -Bretanha em uma zona hostil para qualquer submarino intrometido.
Como o sistema funciona
- Patrulha silenciosa: Esses planadores permanecem debaixo d’água, flutuando silenciosamente pelo oceano sem hélices. Isso os torna difíceis de detectar e eficiente em termos energéticos.
- Ouvindo problemas: Enquanto submerso, eles usam sensores acústicos para ouvir sons que podem indicar a presença de um submarino ou outra atividade suspeita. Cada embarcação, incluindo submarinos, tem uma “assinatura” acústica exclusiva que os planadores são treinados para reconhecer.
- Relatando de volta: Se um planador detectar algo incomum, como o ruído de um submarino russo, ele se eleva à superfície e envia essas informações de volta ao comando. Esse alerta pode desencadear mais monitoramento ou ação defensiva.
Ao implantar centenas desses planadores, a Marinha Real espera criar uma rede de “ouvidos” subaquáticos capazes de detectar ameaças como submarinos ou qualquer pessoa adulterando os cabos submarinos muito antes de atingirem áreas críticas.
“Apenas acidentes?” Intel encolhe os ombros enquanto os cabos da Europa continuam sendo cortados
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Isso inclui as explosões do fluxo Nord, um gasoduto rompido entre a Finlândia e a Estônia e vários cabos de dados decepados que ligam os bálticos à Europa continental.
No entanto, apesar do padrão suspeito e das evidências crescentes, as autoridades de inteligência dos EUA e da Europa disseram ao Washington Post que esses incidentes provavelmente foram “acidentes”, causados por embarcações envelhecidas e equipes inexperientes – reivindicações com base em material classificado que não divulgaram.
Antes, os líderes finlandeses e alemães haviam apontado diretamente para a Rússia, enquanto especialistas como o ex -chefe da inteligência finlandesa Pekka Toveri descartaram a narrativa do acidente como “BS total”, argumentando que os eventos se encaixam diretamente no manual de agressão negável de Moscou.
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