O acordo comercial limitado do Reino Unido com os EUA imediatamente impediu as perdas de empregos na fábrica de Jaguar Land Rover, em West Midlands, disse o embaixador da Grã -Bretanha nos EUA.
“Este acordo salvou esses empregos”, disse Peter Mandelson em entrevista à CNN. “Essa é uma grande conquista, na minha opinião, e estou muito satisfeito por o presidente ter assinado.”
Fontes do governo disseram que a JLR tinha planos para cortes iminentes entre seus 30.000 funcionários no Reino Unido, mas não havia informado os sindicatos na esperança de que um acordo com os EUA pudesse ser atingido para eliminar as tarifas de 25% nas exportações de carros para os EUA.
Os impostos de importação de Donald Trump ameaçaram prejudicar as montadoras de ponta britânica antes de serem reduzidas de 27,5% para 10% em um acordo anunciado na quinta-feira por Trump e Keir Starmer, com JLR apenas na semana passada retomando as exportações para os EUA após uma pausa de 30 dias após o anúncio do presidente dos EUA no mês passado.
Os membros do governo confirmaram a decisão de fazer um acordo rápido enquanto podiam, anunciando o que disseram ser um acordo inovador para eliminar tarifas sobre exportações de carros e aço.
“Era importante para nós podermos entregar o progresso que fizemos nesta fase”, disse um insider.
O secretário de negócios do Reino Unido, Jonathan Reynolds, disse ao programa Newsnight da BBC na quinta -feira que o Reino Unido estava em risco de milhares de pessoas perdendo seu emprego no setor automotivo em poucos dias, com um membro sênior do governo indicando que as perdas de empregos teriam sido na JLR.
Reynolds disse: “Isso foi muito, muito sério. Isso significa que as pessoas teriam perdido o emprego sem esse avanço, e teria sido um verdadeiro sucesso econômico para o Reino Unido. Chegamos a uma posição em que somos capazes de fazer anúncios … que evitaram algumas coisas muito difíceis acontecendo no Reino Unido”.
Darren Jones, o secretário -chefe do Tesouro, sugeriu que o impacto da vida real da perda de milhares de empregos no setor de carros teria sido muito mais profundo e poderia ter afetado mais de 100.000 famílias empregadas direta e indiretamente no setor.
Adrian Mardell, executivo -chefe da JLR, saudou o acordo, dizendo que ajudaria a sustentar 250.000 empregos. “Congratulamo -nos com este acordo que garante maior certeza para o nosso setor e as comunidades que ele apóia”, disse ele.
Após a promoção do boletim informativo
As exportações de carros do Reino Unido para os EUA atraíram uma tarifa de 2,5% antes de Trump decidir dar um taxas de importação de 25% em carros estrangeiros.
A tarifa de 25% significava que, se passado para o consumidor, o preço do Range Rover Evoque de menor custo poderia ter aumentado em quase US $ 12.500 (9.400 libras) e adicionou US $ 27.000 a um Range Rover de nível básico que normalmente é vendido por mais de US $ 100.000.
As tarifas se aplicam na data de entrega em vez da data do pedido, o que significa que os veículos enviados na semana passada não serão mais submetidos à tarifa de 25%.
