Reeves diz que os pagamentos de combustível de inverno serão implementados a tempo de as pessoas se beneficiarem neste inverno
P: Teremos mais detalhes sobre a política de pagamentos de combustível de inverno na revisão de gastos na próxima semana?
Reeves disse que tomou decisões difíceis no ano passado. Mas a economia está agora em uma base mais firme. Ela continuou:
A economia está em melhor forma, mas também ouvimos as preocupações que as pessoas tinham sobre o nível do teste de meios e, portanto, faremos mudanças nisso.
Eles estarão em vigor para que os aposentados sejam pagos no próximo inverno, e anunciaremos os detalhes disso e o nível disso, assim que pudermos.
Mas as pessoas não devem ter dúvidas de que o teste dos meios aumentará e as pessoas receberão mais pessoas receberão o pagamento do combustível de inverno neste inverno.
Duas semanas atrás, quando Keir Starmer anunciou o pagamento de pagamentos de combustível de inverno no PMQS, o NO 10 não conseguiu confirmar que seria implementado a tempo de mais aposentados se beneficiarem neste inverno.
Mas na segunda -feira, Keir Starmer deu a entender que o governo anunciará exatamente quantos aposentados receberão seus pagamentos de combustível no inverno na revisão de gastos na próxima semana.
Eventos -chave
E aqui está um vídeo do Guardian com um extrato do discurso.
Aqui estão algumas fotos do discurso de Rachel Reeves e perguntas e respostas.
Reeves diz que reduzir a pobreza infantil ‘missão moral’ para o governo trabalhista
P: Você espera descartar o limite de benefícios de dois filhos?
Reeves disse que isso foi uma política herdada do último governo. O governo está “determinado a reduzir a pobreza infantil como uma missão moral”, disse ela.
E esse foi o fim da conferência de imprensa.
Reeves diz que os pagamentos de combustível de inverno serão implementados a tempo de as pessoas se beneficiarem neste inverno
P: Teremos mais detalhes sobre a política de pagamentos de combustível de inverno na revisão de gastos na próxima semana?
Reeves disse que tomou decisões difíceis no ano passado. Mas a economia está agora em uma base mais firme. Ela continuou:
A economia está em melhor forma, mas também ouvimos as preocupações que as pessoas tinham sobre o nível do teste de meios e, portanto, faremos mudanças nisso.
Eles estarão em vigor para que os aposentados sejam pagos no próximo inverno, e anunciaremos os detalhes disso e o nível disso, assim que pudermos.
Mas as pessoas não devem ter dúvidas de que o teste dos meios aumentará e as pessoas receberão mais pessoas receberão o pagamento do combustível de inverno neste inverno.
Duas semanas atrás, quando Keir Starmer anunciou o pagamento de pagamentos de combustível de inverno no PMQS, o NO 10 não conseguiu confirmar que seria implementado a tempo de mais aposentados se beneficiarem neste inverno.
Mas na segunda -feira, Keir Starmer deu a entender que o governo anunciará exatamente quantos aposentados receberão seus pagamentos de combustível no inverno na revisão de gastos na próxima semana.
Reeves Diz que o Reino Unido é o único país a ser isento das novas tarifas de aço dos EUA. Isso é por causa do trabalho de Jonathan Reynolds e Keir Starmer, diz ela.
O Reino Unido continua sendo o único país a ter feito um acordo comercial com os EUA. Mas também fez acordos com a Índia e a UE, diz ela.
Reeves diz que não aceita a sugestão do Met Chief Gasends Review pode levar a polícia a ignorar alguns crimes
P: À luz dos comentários de Mark Rowley (ver 9h13), quais crimes o governo ficaria feliz pela polícia para ignorar?
Reeves diz que está aumentando os gastos com a polícia na revisão de gastos, acrescentando: “Portanto, essa não é uma escolha que eu reconheceria”.
Reeves exclui o aumento de impostos no outono na mesma ‘escala’ que no orçamento de arrecadação de receita de £ 40 bilhões do ano passado
P: Você repetirá a reivindicação que fez no ano passado sobre o orçamento do ano passado ser um evento de ascensão tributária única em uma geração?
Sim, diz Reeves.
Ela diz que levantou £ 40 bilhões no orçamento no ano passado. Ela continua:
Não tenho absolutamente nenhuma intenção de repetir um orçamento nessa escala novamente.
Reeves sugere
P: O que você achou das propostas de Angela Rayner para aumentar os impostos?
Reeves Diz que Rayner propôs aumentos fiscais no valor de cerca de £ 3 bilhões no total. Ela diz em seu orçamento no ano passado, aumentou impostos em £ 40 bilhões no total, o que era “muito mais”.
(De fato, os planos de Rayner teriam levantado mais de £ 4 bilhões, sugeriu o vazamento.)
Reeves diz que continua comprometida com a promessa de manifesto para não aumentar o imposto de renda, o seguro nacional ou o IVA
P: Você repetirá sua promessa de eleição para não aumentar o imposto de renda, o seguro nacional ou o IVA?
Reeves Diz que já respondeu isso em sua resposta a Carl Dinnen. (Veja 10h14.) Ela continua:
O compromisso que assumimos no Manifesto em não aumentar os principais impostos que os trabalhadores pagam – imposto de renda, IVA e seguro nacional – são promessas pelas quais defendemos. Implementaremos o que havia em nosso manifesto.
P: (De Beth Rigby de Sky) Você aceita os argumentos de pessoas como Angela Rayner e Andy Burham de que alguns impostos terão que subir?
Reeves diz que não vai escrever orçamentos para os próximos quatro anos. Mas ela diz que já mudou as regras fiscais para permitir mais investimentos.
Reeves rejeita a liquidação de revisão de gastos com reclama
P: (Do Carl Dinnen da ITV) são os compromissos do manifesto do trabalho em policiamento, habitação e energia em risco?
Houve relatos dizendo que os acordos de revisão de gastos significarão que alguns compromissos não podem ser financiados.
Mas Reeves nega isso. Ela responde:
Comemos esses compromissos em nosso manifesto e os mantemos. Todos os compromissos do manifesto que assumimos foram totalmente custados e totalmente financiados.
P: Se você estiver determinado a manter suas regras fiscais, você se desenvolverá com as pessoas sobre o quão difícil será o seu acordo na próxima semana?
Reeves Diz que ela mudou as regras fiscais no ano passado e aumentou os impostos. Tomados em conjunto, isso significa que ela pode gastar mais nos gastos do dia-a-dia e nos gastos de capital. No geral, isso significa que os gastos totais serão de £ 300 bilhões mais do que o planejado pelo último governo, diz ela.
Ela repete seu argumento sobre como se ela fosse desistir das regras fiscais e deixar que o empréstimo saia de controle, as pessoas comuns sofreriam.
Reeves agora está fazendo perguntas.
P: (da Manchester Evening News) O que você acha do plano de uma nova ligação ferroviária entre Manchester e Liverpool.
Reeves diz hoje que está se concentrando no assentamento do prefeito. Ela não está falando sobre planos ferroviários nacionais hoje. Mas há mais por vir na próxima semana, diz ela.
Reeves diz que o investimento em transporte tornará as cidades regionais mais produtivas, tornando -as mais parecidas com Londres
Reeves Diz que ela está anunciando hoje £ 15,6 bilhões em investimento em transporte. (Veja 9h30.)
E ela explica por que o transporte é tão importante.
A conectividade é um fator absolutamente crítico para desbloquear o potencial das vilas e cidades fora de Londres – uma das áreas em que os governos anteriores prometeram menos que entreguem menos entregues, e isso agora mudará.
Deixe -me dizer por que isso importa.
O crescimento moderno baseia -se em regiões da cidade dinâmica e conectada, criando grupos de atividades para que as pessoas possam se locomover, comunicar, compartilhar idéias, comutar, encontrar um bom trabalho e ganhar salários que voltam para as fortes economias locais.
Os vínculos de transporte mais fortes nas cidades e nas cidades ao seu redor criam oportunidades, conectando mercados de trabalho e facilitando a compra e a venda de bens e serviços em locais diferentes para pessoas diferentes.
O forte investimento do Labour no passado em sistemas de transporte fortemente integrados, inclusive em Londres, ajuda a explicar o sucesso global de Londres e também suas vantagens sobre outras cidades do Reino Unido.
Agora queremos que Londres tenha sucesso, mas é a falta dessa infraestrutura que coloca as outras grandes cidades da Inglaterra, Birmingham, Liverpool, Newcastle, em desvantagem em comparação com suas contrapartes européias que têm essa infraestrutura e ajuda a explicar nosso desempenho inferior às outras economias europeias.
Se aumentássemos a produtividade daquelas segundas cidades no Reino Unido para corresponder à média nacional, nossa economia hoje seria de £ 86 bilhões maiores.
Reeves sugere que as regras do Tesouro sendo revisadas para incentivar mais investimentos do governo fora do sudeste
Reeves Diz que também mudou como o “Livro Verde” do Tesouro avalia projetos quando decidir se eles valem a pena investir.
O Livro Verde do Tesouro define as orientações sobre como os funcionários públicos avaliam o valor ao dinheiro dos projetos do governo. Pode parecer seco, mas é uma das razões pelas quais não houve investimento suficiente no norte e no Midlands há décadas.
Ouvi de prefeitos de todo o país, de Andy (Burnham), mas também de Steve Rotheram, prefeito de Liverpool, que os governos anteriores usaram o Livro Verde contra eles como uma desculpa para negar investimentos importantes em suas áreas e seu povo.
É por isso que, em janeiro, ordenei uma revisão do Livro Verde e como ele está sendo usado para garantir que este governo dê a todas as regiões uma audiência justa quando se trata de investimentos.
Vou publicar as conclusões completas dessa revisão na próxima semana. No entanto, posso dizer agora que marcará uma nova abordagem para a tomada de decisões no governo e o fim do pensamento em silêncio de Whitehall, certificando -se de que o governo está levando em consideração os efeitos econômicos reforçadores do investimento em infraestrutura em moradias, em habilidades e empregos.
(O argumento contra as regras antigas foi que elas se concentraram em possíveis ganhos gerais com a economia do Reino Unido, o que significava que os projetos de transporte no sudeste, o que estimularia a atividade econômica por trabalhadores com alto teor de altos anos, invariavelmente parecia um valor melhor do que os projetos em outros lugares da Grã-Bretanha que estimulariam a atividade econômica por trabalhadores que ganham menos).
